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            亞洲產鋼量全球第一 唱響“綠色鋼鐵”主旋律

            放大字體  縮小字體 發布日期:2011-09-29  瀏覽次數:533

            共攜手尋求突圍

            當然,中國、日本、韓國的鋼鐵業在產業集中度、市場層次以及產品結構等方面都存在差異,這直接影響到其對市場走勢的判斷和對上游原料價格的接受度。

            在以往近10年的全球鐵礦石年度價格談判中,亞洲鋼鐵的內部分歧常常會集中地表現出來。日本鋼廠幾次在相對較高的鐵礦石價位上率先接受外國礦主的報價。當時一些市場分析師評論為陰謀論或利益沖突論。但是,不少具有遠見的業內人士都認為,在具體談判方略上有差異,其實是很正常的商業行為,沒有必要作過度的解讀。從戰略層面上,礦石之厄是亞洲主流鋼鐵企業共同的窘境。如何突圍,是他們共同的課題,尋找亞洲鋼鐵的利益共同點是十分現實的一種選擇。

            共識已在逐漸形成。中國、日本、韓國的有關研究機構聯合建立的亞洲鋼鐵論壇就是為加強亞洲各國在鋼鐵貿易、投資、技術工藝以及全球化視野下亞洲鋼鐵的責任等方面的交流。據悉,該論壇將于2011年9月下旬在上海舉辦第二屆年會,屆時,世界鋼鐵協會等知名機構的專家、學者及寶鋼集團、浦項鋼鐵、新日本制鐵、塔塔集團等亞洲各國的鋼鐵企業高層都將與會。由于亞洲鋼鐵面臨很多共同的挑戰,有關人員希望通過此次會議形成共同的語言。

            有關業內人士表示,展望亞洲鋼鐵業,目前亟待解決的問題包括:亞洲鋼廠如何應對國際原料市場和海運市場的變化?中國、印度等亞洲新興經濟體實施加息等政策調整會給鋼鐵消費帶來多大程度的影響?在轉變經濟增長方式背景下中國鋼鐵業將面臨哪些轉型?亞洲下一個鋼鐵產業的增長點將會在哪個時間點、以什么形式出現?亞洲是否會引領鋼鐵技術的創新?亞洲這個全球第一鋼鐵板塊,只有在共同的思考中,才會真正找到彼此之間的共同語言。

             
             
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