據星島[0.00%]日報報道，中國新股排隊難見曙光，不少公司都轉投香港懷抱，中國著名家家具賣場紅星美凱龍計劃放棄A股，轉赴香港上市，集資8億美元(約62億元)。

不過，中國汽車經銷商廣匯汽車卻反其道而行，消息指廣匯汽車擬擱置在港集資100億元的上市計劃，并考慮回歸A股借殼上市。

紅星美凱龍于中國90個城市經營逾130間家俬賣場，美國私募股權基金華平投資持有15.55%股權。

外電報道指，該公司曾申請于上交所或深交所上市，但被延遲達15個月，遂于去年下半年考慮來港上市，惟未定時間表。

廣匯汽車選擇棄港股轉投A股，有報道指，該公司于7月份提交上市申請，測試市場反應后認為氣氛偏淡，要以原定估值順利上市可能性很低。在數次延遲招股后，最終決定選擇需時較短的A股借殼方式上市。

歷經半個月的靜局，下周終于有新股招股。消息指，中國醫藥[0.68% 資金 研報]產品一體化工程方案供應商奧星生命科技擬下周招股，爭取11月掛牌。此前消息指其最高集資5000萬美元(約3.9億元)。該公司客戶包括利君(2005)、葛蘭素史克生物制品等制藥公司。

再有多家公司提交上市申請，東北第一家城商行盛京銀行計劃第四季招股，集資10億美元，爭取年底前上市。

該公司截至6月底凈利息收益率為2.31%;上半年利潤為25.05億元人民幣，按年增長16%。另外，福建泉州小額貸款公司泉州匯鑫亦已提交上市申請，服裝企業七匹狼[-1.40% 資金 研報]集團為公司主要股東。

根據德勤此前預測，下半年香港新股集資額倘達890億元，即有望保住全球第三大新股市場地位。雖然失去廣匯汽車，但要達到逾800億元集資額仍綽綽有余。

不過，萬達和中廣核無法趕于年底前上市，則本港第三大新股市場地位便岌岌可危