正如3年前漢正街服裝工廠大規模西遷漢川，如今武漢家具產業也面臨“前店后廠”的二次升級，不同的是，這次“前店”、“后廠”的產業提升，都是由外來家具企業率先打頭陣。

    如何承接沿海家具產業轉移帶來的機遇，如何變中部家具產業凹陷為率先崛起，如何融合區位、物流、資源、人才、資金、配套等各種要素，成為當前漢產家具產業集群迫切需要求解的課題。

    化蛹蛻殼貼近大市場倒逼出大產業

    得中部者得天下，中部地區坐擁3.5億人口，有1億戶家庭所形成的龐大消費市場，“1＋8”武漢城市圈，更是中部地區核心。

    東莞市副市長率隊，200余家東莞家具抱團挺進武漢；深圳家具協會也在武漢拿下5萬平米，作為深圳家具品牌聯合展館和研發基地，“中山聯盟”和“順德聯盟”也在武漢、重慶搶灘設點，目的只有一個，貼近市場。

    香江家居、漢口北“中國家俱CBD”、五洲國際建材城等大型家具賣場接連落成，而紅星美凱龍、宜家家居也將相繼落戶武漢，武漢家居賣場無論在規格還是規模上，都位居中部地區之首。但與之形成巨大反差的是，本地尚未出現一家能與銷售規模匹配的家具產業園，“大賣場、大流通、小生產”的格局，這也為家具制造業帶來巨大的發展空間。

    騰籠換鳥 遷出來的萬畝宏圖

    家具理想供貨半徑在500公里內，沿海家具產業由于發展空間受制，向內地轉移已經成為必然，武漢家具廠同樣也面臨從中心城區外遷的運動，在武漢城市圈成立家具產業集群有現實迫切性。

    省家具協會提供數據顯示，深圳家具年產值達到850億元，廣東省家具產能已達到2200億元，預計每年將有800億－1000億元產能要向全國輸出，伴隨渠道擴張，產業轉移投資也將達到千億元以上。

    武漢市年產500萬元以上家具企業，在市區內建廠比重較大，自然形成的生產格局，受環境、土地限制，也沒有發展空間，全市幾百戶家具企業都面臨轉移的問題。

    目前在武漢城市圈內，漢川萬畝級別的家居產業園區，正在醞釀規劃之中，尤其漢川位于武漢“1＋8”城市圈核心層，與武漢前店后廠依存發展關系緊密，又具備工業用地性價比優勢，且毗鄰武荊高速、漢丹鐵路、天河機場等物流中樞。目前漢川已與華科大、深圳家具協會簽署園區規劃、產業集群規劃設計協議，引來深圳、臺灣20多家家具企業高度關注。