眾泰汽車暫無出售股權計劃
來源:中國企業報 時間:2009-5-11 11:35:53
“我們目前還有得到類似的消息可以反饋,市場流言多有不實!贬槍τ忻襟w報道眾泰汽車擬出售逾20%股權予私募基金來融資的消息,眾泰控股集團相關工作人員告訴記者。
上周,有媒體報道,眾泰汽車正通過向一個由私募股權基金牽頭的財團出售20%—30%股權的方式籌資約7.2億元人民幣,并借機在上海進行IPO,并且稱交易有望在本月完成。
汽車分析師張志勇認為,金融危機對汽車實體的沖擊可謂顯而易見,目前全球汽車市場陷入衰退,中國汽車市場增長速度也放緩,資金成為眾多汽車企業維持、發展的重要因素。
因此,此時眾泰汽車被披露有向社會融資的動向,并不為奇。
但是張志勇認為,眾泰汽車上市不可能隨時就能成功。“最近兩年,將是中國汽車企業上市的高峰期!
眾泰汽車位于浙江永康的民營企業,從小型SUV起步。2007年,眾泰控股集團以股份合作形式入主湖南的江南機器集團。重組后的江南汽車制造有限公司,江南機器集團仍保持30%的股份,眾泰控股集團占70%的股份,從而成為擁有兩大整車生產基地的跨省汽車生產企業。(郭玉志)
眾泰汽車暫無出售股權計劃
來源:中國企業報 時間:2009-5-11 11:35:53
“我們目前還有得到類似的消息可以反饋,市場流言多有不實!贬槍τ忻襟w報道眾泰汽車擬出售逾20%股權予私募基金來融資的消息,眾泰控股集團相關工作人員告訴記者。
上周,有媒體報道,眾泰汽車正通過向一個由私募股權基金牽頭的財團出售20%—30%股權的方式籌資約7.2億元人民幣,并借機在上海進行IPO,并且稱交易有望在本月完成。
汽車分析師張志勇認為,金融危機對汽車實體的沖擊可謂顯而易見,目前全球汽車市場陷入衰退,中國汽車市場增長速度也放緩,資金成為眾多汽車企業維持、發展的重要因素。
因此,此時眾泰汽車被披露有向社會融資的動向,并不為奇。
但是張志勇認為,眾泰汽車上市不可能隨時就能成功。“最近兩年,將是中國汽車企業上市的高峰期!
眾泰汽車位于浙江永康的民營企業,從小型SUV起步。2007年,眾泰控股集團以股份合作形式入主湖南的江南機器集團。重組后的江南汽車制造有限公司,江南機器集團仍保持30%的股份,眾泰控股集團占70%的股份,從而成為擁有兩大整車生產基地的跨省汽車生產企業。(郭玉志)
眾泰汽車暫無出售股權計劃
來源:中國企業報 時間:2009-5-11 11:35:53
“我們目前還有得到類似的消息可以反饋,市場流言多有不實!贬槍τ忻襟w報道眾泰汽車擬出售逾20%股權予私募基金來融資的消息,眾泰控股集團相關工作人員告訴記者。
上周,有媒體報道,眾泰汽車正通過向一個由私募股權基金牽頭的財團出售20%—30%股權的方式籌資約7.2億元人民幣,并借機在上海進行IPO,并且稱交易有望在本月完成。
汽車分析師張志勇認為,金融危機對汽車實體的沖擊可謂顯而易見,目前全球汽車市場陷入衰退,中國汽車市場增長速度也放緩,資金成為眾多汽車企業維持、發展的重要因素。
因此,此時眾泰汽車被披露有向社會融資的動向,并不為奇。
但是張志勇認為,眾泰汽車上市不可能隨時就能成功。“最近兩年,將是中國汽車企業上市的高峰期!
眾泰汽車位于浙江永康的民營企業,從小型SUV起步。2007年,眾泰控股集團以股份合作形式入主湖南的江南機器集團。重組后的江南汽車制造有限公司,江南機器集團仍保持30%的股份,眾泰控股集團占70%的股份,從而成為擁有兩大整車生產基地的跨省汽車生產企業。(郭玉志)
眾泰汽車暫無出售股權計劃
來源:中國企業報 時間:2009-5-11 11:35:53
“我們目前還有得到類似的消息可以反饋,市場流言多有不實!贬槍τ忻襟w報道眾泰汽車擬出售逾20%股權予私募基金來融資的消息,眾泰控股集團相關工作人員告訴記者。
上周,有媒體報道,眾泰汽車正通過向一個由私募股權基金牽頭的財團出售20%—30%股權的方式籌資約7.2億元人民幣,并借機在上海進行IPO,并且稱交易有望在本月完成。
汽車分析師張志勇認為,金融危機對汽車實體的沖擊可謂顯而易見,目前全球汽車市場陷入衰退,中國汽車市場增長速度也放緩,資金成為眾多汽車企業維持、發展的重要因素。
因此,此時眾泰汽車被披露有向社會融資的動向,并不為奇。
但是張志勇認為,眾泰汽車上市不可能隨時就能成功。“最近兩年,將是中國汽車企業上市的高峰期!
眾泰汽車位于浙江永康的民營企業,從小型SUV起步。2007年,眾泰控股集團以股份合作形式入主湖南的江南機器集團。重組后的江南汽車制造有限公司,江南機器集團仍保持30%的股份,眾泰控股集團占70%的股份,從而成為擁有兩大整車生產基地的跨省汽車生產企業。(郭玉志)
眾泰汽車暫無出售股權計劃
來源:中國企業報 時間:2009-5-11 11:35:53
“我們目前還有得到類似的消息可以反饋,市場流言多有不實!贬槍τ忻襟w報道眾泰汽車擬出售逾20%股權予私募基金來融資的消息,眾泰控股集團相關工作人員告訴記者。
上周,有媒體報道,眾泰汽車正通過向一個由私募股權基金牽頭的財團出售20%—30%股權的方式籌資約7.2億元人民幣,并借機在上海進行IPO,并且稱交易有望在本月完成。
汽車分析師張志勇認為,金融危機對汽車實體的沖擊可謂顯而易見,目前全球汽車市場陷入衰退,中國汽車市場增長速度也放緩,資金成為眾多汽車企業維持、發展的重要因素。
因此,此時眾泰汽車被披露有向社會融資的動向,并不為奇。
但是張志勇認為,眾泰汽車上市不可能隨時就能成功。“最近兩年,將是中國汽車企業上市的高峰期!
眾泰汽車位于浙江永康的民營企業,從小型SUV起步。2007年,眾泰控股集團以股份合作形式入主湖南的江南機器集團。重組后的江南汽車制造有限公司,江南機器集團仍保持30%的股份,眾泰控股集團占70%的股份,從而成為擁有兩大整車生產基地的跨省汽車生產企業。(郭玉志)
眾泰汽車暫無出售股權計劃
來源:中國企業報 時間:2009-5-11 11:35:53
上周,有媒體報道,眾泰汽車正通過向一個由私募股權基金牽頭的財團出售20%—30%股權的方式籌資約7.2億元人民幣,并借機在上海進行IPO,并且稱交易有望在本月完成。
汽車分析師張志勇認為,金融危機對汽車實體的沖擊可謂顯而易見,目前全球汽車市場陷入衰退,中國汽車市場增長速度也放緩,資金成為眾多汽車企業維持、發展的重要因素。
因此,此時眾泰汽車被披露有向社會融資的動向,并不為奇。
但是張志勇認為,眾泰汽車上市不可能隨時就能成功。“最近兩年,將是中國汽車企業上市的高峰期!
眾泰汽車位于浙江永康的民營企業,從小型SUV起步。2007年,眾泰控股集團以股份合作形式入主湖南的江南機器集團。重組后的江南汽車制造有限公司,江南機器集團仍保持30%的股份,眾泰控股集團占70%的股份,從而成為擁有兩大整車生產基地的跨省汽車生產企業。(郭玉志)