音響改裝，逐步成為轎車改裝極為重要的組成部分。造訪京城若干家轎車裝飾店，不管規劃巨細幾乎都能提供音響改裝的效勞，為了圖廉價或是省事，不少人也就隨意找家店“改了就成”，成果大多數的音響裝出來卻并不“好聽”。究竟問題出在哪兒，無妨聽聽專業人士的提示：1.裝置了偽劣的器件現在有許多假充的音響器件在市場上出售，也有許多國產的雜牌音響器件，既沒有經過技能鑒定，也不符百口國家質量標準。這樣的器件的技能目標是很低的，質量是很差的，有的機器開機就有噪音，播映音樂時有布景噪音，這就是信噪比差，是殘次電路形成的，并且還存在安全隱患。有一些車主用較低的價格裝置一套音響，看上去裝置的器件許多，但根本上都是偽劣產品。這種器件一般都沒有技能目標，有的沒有產地和廠家，有的假充美國、日本的產品。運用這些產品組合的音響體系，必定是有噪音存在，音樂信號也有失真現象。并且，這些產品頻響差，在播映音樂時必定會有缺點，不行能把音樂完好地體現出來，尤其是裝置了有源低聲炮，使全體的樂感發生紊亂，乃至含糊不清。好的音響音質應該是高、中、低聲層次很清楚，像一泓清水明澈通明。怎么鑒別音響器件的偽劣呢？1.看包裝是否有詳細的闡明、產地、廠家、標準等；2.有無經銷授權書；3.關鍵是宣布音質是否滿意器件的目標；4.組合成的體系音響作用怎么。2.裝置的器件是等級低產品雖然是產品，但是每個品牌都有低、中、次的器件，一般等級低的器件價格很廉價，比方：等級低的單碟CD機加兩對等級低的揚聲器，價格才一千多元，看上去都是產品很簡略接受，但這一點往往是一些商家簡略鉆空子的當地。只看到的是產品，并不知道是等級低的產品，也不知道器件之間不匹配，尤其是等級低的揚聲器有的乃至沒有高音頭，一般是用來配套小功率磁帶機的，功率較小，靈敏度較高，音量略微開大時就會發生失真，用來配套CD機好音質很難體現出來，首要是高音區體現更差，沙啞刺耳，中低聲控制力差，有時還會“放炮”，聲響宣布來是“撲、撲”的。所以，消費者在選購時必定要歸納考察音響的各項目標。3.裝置的器件之間不匹配不是器件就必定能出好作用，有一位裝置的器件都是，揚聲器裝置了十二個，其中有三個低聲、三個功放。音量開不大，并且有噪音，低聲箱規劃尺度核算也有差錯，最首要的是器件調配不合理，器件的運用方法也不妥，裝置和調試技能很差。正是這些原因，形成全體體系沒能發揮作用。經過從頭調配和裝置之后，雖然根本運用原有的器件，音響作用卻面目一新。一套好的音響體系配置，不僅僅是簡略的調配，更首要的是要充分發揮每一個器件的作用，發掘器件的潛力。還有的人以為，器件運用同一品牌的就好，這里順便講一下，什么是“發燒”？不是運用器件就是“發燒”，應該是運用一些品質好的器件，但價格并不必定很貴，經過合理的調配、專業的裝置、精心的調試，使器件發揮作用，超越器件的本身，乃至能夠與器件作用比較，這才是“發燒”。惠州汽車音響改裝4.裝置技能和工藝差轎車音響是半成品，需求有受過轎車音響專業培訓的人員裝置，才干確保音響的質量。有些店運用沒有經過培訓的人員，一般裝置僅僅把器件簡略地連接起來，聲場定位過錯，相位過錯，加裝功放不裝置穩妥，會發生火災。裝置時速度快，不按標準的工藝履行，運用的線材差，做工粗糙，結果是音質差，故障率高，器件的運用壽命短。貪圖廉價的結果就是形成裝置時偷工減料。5.調試技能欠佳一般從事轎車音響職業的人員，文化水平較低，轎車音響理論常識就更少，裝置轎車音響一般人以為是一件簡略的事情，其實不然，要想裝置一套好的音響體系，他要具備歸納的本質和理論，具備轎車電路、電工原理、聲學原理、裝置技能工藝、樂理常識等。俗話說：“熟行聽門路，外行聽熱烈”，有些人以為音響聲響大、低聲重就是好，真實的好音響應該是音量大時也不失真，并且聲響通透層次感好，低聲實而不散。有些裝置人員乃至都看不懂器件的運用闡明，不會運用器件，沒有聽過交響樂等真實的樂器聲響，怎么來校對音色？怎么能聽出問題所在？又怎么能使音響體系出好作用，這就要求調試者是音響發燒友，在調音時才會把音響體系調整到狀況。所以調試是裝置音響體系的最終一個重要環節�；葜萜�車音響改裝【責任編輯：】