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蒸氣制冷是利用某些低沸點的液態制冷劑在不同壓力下
汽化時吸熱的性質來實現人工制冷的。
在制冷技術中
，
蒸發是指液態制冷劑達到沸騰時變成氣態的
過程。液態變成氣態必須從外界吸收熱能才能實現，因此是吸熱
過程，液態制冷劑蒸發汽化時的溫度叫做蒸發溫度，凝結是指蒸
汽冷卻到等于或低于飽和溫度，使蒸汽轉化為液態。
在日常生活中，我們能夠觀察到許多蒸發吸熱的現象。比
如，我們在身上擦一些酒精，酒精很快蒸發，這時我們感到擦酒
精部分反應很涼。又如常用的制冷劑氟利昂
R-22
液體噴灑在物
體上時
，
我們會看到物體表面很快結上一層白霜
，
這是因為
R-22
的液體噴到物體表面立即吸熱，使物體表面溫度迅速下降
(
當然
這是不實用的制冷方法，因為制冷劑
R-22
不能回收和循環使
用
)
。
蒸氣壓縮式制冷是利用液態制冷劑汽化時吸熱，蒸汽
凝結
時放熱的原理進行制冷的。
二、制冷循環
壓縮機是保證制冷的動力，利用壓縮機增加系統內制冷劑
的壓力，使制冷劑在制冷系統內循環，達到制冷目的。開始壓縮
機吸入蒸發制冷后的低溫低壓制冷劑氣體
，
然后壓縮成高溫高壓
氣體送冷凝器
；
高壓高溫氣體經冷凝器冷卻后使氣體冷凝變為常
溫高壓液體；當常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經節流成低溫低
壓的濕蒸氣，流入蒸發器，從周圍物體吸熱，經過風道系統使空
調房間溫度冷卻下來，蒸發后的制冷劑回到壓縮機中，又重復下
一個制冷循環，從而實現制冷目的。
三、制冷劑在制冷系統中狀態
從壓縮機出口經冷凝器到膨脹閥前這一段稱為制冷系統高
壓側；這一段的壓力等于冷凝溫度下制冷劑的飽和壓力。高壓側
的特點是：制冷劑向周圍環境放熱被冷凝為液體，制冷劑流出冷
凝器時，溫度降低變為過冷液體。
從膨脹閥出口到進入壓縮機的回氣這一段稱為制冷系統的
低壓側，其壓力等蒸發器內蒸發溫度的飽和壓力。制冷劑的低壓
側段先呈濕蒸氣狀態
，
在蒸發器內吸熱后制冷劑由濕蒸氣逐漸變
為汽態制冷劑。到了蒸發器的出口，制冷劑的溫度回升為過熱氣
體狀態。過冷液態制冷劑通過膨脹閥時，由于節流作用，由高壓
降低到低壓
(
但不消耗功、外界沒有熱交換）；同時有少部分液
態制冷劑汽化，溫度隨之降低，這種低壓低溫制冷劑進入蒸發器
后蒸發（汽化）吸熱。低溫低壓的氣態制冷劑被吸入壓縮機，并
通過壓縮機進入下一個制冷循環。
四、制冷量
在制冷循環中
，
循環流動的每千克制冷劑從被冷卻物體吸收
的熱量叫做單位重量制冷量，用符號
q
表示，單位是大卡，單
位重量制冷量是表示制冷循環的一個特殊參數
，
這由制冷劑的性
質，循環溫度等條件決定，蒸發溫度越低，冷凝溫度越高，其值
越小，反之越大。制冷裝置的產冷量是單位時間內從被冷卻物體
吸收并在冷凝器中放掉的熱量，用符號
Q
表示，單位是大卡。
Q
值的大小等于制冷劑重量流量
G
與單位重量制冷量
q
的乘積，
即：
Q
＝
G·
q
在實際工作中
，
有時為了方便的獲得制冷量的粗略計算也過
下式計算
Q
＝
L·
(t2
－
t1 )
式中
L
循環風量，
(t2
－
t1 )
為進出風溫差
.
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