高壓法蘭
　　隨著我國長距離石油天然氣管道大規模建設和城市管網的普及，實現管道安全高效運行顯得尤為重要。最大限度地降低腐蝕造成的危害，不僅是經濟的問題，而且是社會安定、環境保護的問題，已引起有關方面的高度重視。埋地管道是作為物流輸送的一種有效手段，在現代化生產和人民生活中起著重要作用，是繼公路、鐵路、水運、航空之后的第五大運輸方式。高壓法蘭腐蝕是引起埋地管道破壞和失效的主要原因之一，埋地管道和碳鋼法蘭的腐蝕情況不能直接觀察到，發生泄漏等情況時不容易及時發現且不便維修，所以埋地管道的防腐設計尤為重要。
　　埋地管道和高壓法蘭的腐蝕可分為內腐蝕和外腐蝕兩類。
　　埋地管道和高壓法蘭內腐蝕：埋地管道的內腐蝕是由管道輸送的介質含有一定的腐蝕性、氧化性，如油氣中所含的二氧化硫、二氧化碳、硫化氫等酸性氣體，它們均會與金屬管壁發生電化學反應，不斷的減薄壁厚，從管道內往外腐蝕穿孔。管道本身的材質和制造因素以及管道在運行中使用應力等也會使管道出現腐蝕的現象。
　　埋地管道外合金鋼高壓法蘭腐蝕：埋地管道在工作環境下，外腐蝕主要有土壤腐蝕、雜散電流腐蝕、套管腐蝕和沖刷腐蝕，其中最常見的是土壤腐蝕和雜散電流腐蝕。
　　不同地區環境差別較大，對鋼管的合金高壓法蘭腐蝕性相差很大，最小腐蝕率為0.004mm/a，最大可達1mm/a或者更大；雜散電流或微生物時，幾個月可使7mm厚的鋼管穿孔。
　　鋼管與不銹鋼高壓法蘭的表面層處理：鋼管與高壓不銹鋼法蘭在腐蝕處理之前，應對管道基體表面進行處理，消除基體表面的水分、油污、塵垢、污染物、鐵銹和氧化皮等。因為鋼管表面處理是決定管道防腐使用壽命的關鍵因素之一，它是防腐層與鋼管能否牢固結合的前提。表層處理的方法有很多，一般常采用人工除銹、噴砂或化學除銹。人工除銹時，質量標準應達到St3級；噴砂或化學除銹時，質量標準應達到Sa2.5級，表面粗糙度25～40μm較合適(用丸粒狀磨料)。經處理后的表面應在4h內涂上底漆。
　　管道與碳鋼高壓法蘭外防腐蝕涂層：管道與合金法蘭防腐油漆漆膜能阻止腐蝕介質和材料表面接觸，隔斷腐蝕電池的通路，增大了電阻。防腐油漆片狀顏料能屏蔽水、氧和離子等腐蝕因子透過。樹脂和顏料形成的涂層延長腐蝕介質滲入的途徑，從而提高涂層的防腐蝕能力。
　　石油瀝青防腐層是最古老的防腐層，在大多數干燥地帶使用良好。隨著技術的發展，環氧煤瀝青、富鋅涂料等已取代石油瀝青成為鋼質輸水管道的防腐涂料，由于環氧煤瀝青系列涂料不銹鋼法蘭防腐性能優異，價格較低，一直是鋼管輸水管道和合金鋼法蘭的首選防腐涂料。環氧煤瀝青防腐層一般使用輸送介質溫度不超過110℃，為適應不同腐蝕環境對防腐層的要求，分為普通級、加強級、特加強級3個等級。實際工程應根據工程條件、輸送介質等進行等級選擇。
　　合金法蘭在防腐層施工時環境溫度宜為10～30℃，相對濕度不宜大于85%。稀釋劑配比5%，玻璃布壓邊15～25mm，玻璃布頭搭接程度為100～150mm，并且玻璃布纏繞必須平整、拉緊、不得有皺折、鼓泡，玻璃布全部網眼均被面漆灌滿。防腐層電壓檢查：普通級2000V；特加強級3000V。防腐層檢查：每10km漏電≯5處，用低壓音頻信號檢漏儀測定。