珠海YYGT-電梯導軌的工作的原因
因為電梯導軌的運轉是依據樓層和轎廂的呼叫信號、行程信號進行操控，而樓層和轎廂的呼叫是隨機的，因而，體系操控選用隨機邏輯操控。即在以次序邏輯操控完成電梯導軌的根本操控需求的根底上，依據隨機的輸入信號。
以及電梯的相應狀況當令的操控電梯的運轉。別的，轎廂的方位是由靜磁柵位移傳感器斷定，并送PLC的計數器來進行操控。一起，每層樓設置一個靜磁柵源用于檢測體系的樓層信號。 當電梯定向上行時，靜磁柵尺上行方向檢測到靜磁柵源，抱閘翻開，電梯上行。當轎廂碰到上強制換速開關時，PLC內部鎖存繼電器得電吸合，守時器Tim10、Tim11開端守時，其守時的時刻長短可視端站層距和梯速設定。q強制換速開關動作后，電梯由快車運轉轉為慢車運轉，正常情況下，上行平層時電梯應泊車。若是轎廂未停而持續上行，當Tim10設定值減到零時，其常閉點斷開，慢車接觸器和上行接觸器失電，電梯中止運轉。
在驕廂碰到上強制換速開關后，因為某些緣由電梯未能轉為慢車運轉，及快車運轉接觸器未能開釋，當Tim11設定值減到零時，其常閉點斷開，快車運轉接觸器和上行接觸器均失電，電梯中止運轉。河北電梯導軌廠家專業生產電梯導軌！��！

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