東方海外(國際)首席財務官Ken Cambie日前表示,由于燃油價格回落和運力減少,預期今年的營運成本可望大減。
Cambie指出,假如燃油價格維持在現時水平,今年燃油開支將下跌49%。380船用燃油在新加坡石油交易所價格已跌至每噸253美元,東方海外去年上半年平均以每噸502美元購買該種燃油。
他又表示,該公司今年將會歸還最少14艘租賃集裝箱船予船東,其余30艘租期未滿的集裝箱船可能會被重定租約,或者以較低租金的同型船只取代。他透露,有關船只輪替安排會令東方海外的運力在年初明顯減少,因為該14艘集裝箱船會在第4季前歸還,而新造船只最快要在第4季才交付。不過,該公司年底會接收8艘中型集裝箱新船,屆時整體運力只會較08年底時微跌。歐美房屋市場崩潰,建筑材料入口消耗量低,令亞洲出口貨量減少,各大集裝箱船公司正忙于縮減成本和運力。
Cambie指出,假如燃油價格維持在現時水平,今年燃油開支將下跌49%。380船用燃油在新加坡石油交易所價格已跌至每噸253美元,東方海外去年上半年平均以每噸502美元購買該種燃油。
他又表示,該公司今年將會歸還最少14艘租賃集裝箱船予船東,其余30艘租期未滿的集裝箱船可能會被重定租約,或者以較低租金的同型船只取代。他透露,有關船只輪替安排會令東方海外的運力在年初明顯減少,因為該14艘集裝箱船會在第4季前歸還,而新造船只最快要在第4季才交付。不過,該公司年底會接收8艘中型集裝箱新船,屆時整體運力只會較08年底時微跌。歐美房屋市場崩潰,建筑材料入口消耗量低,令亞洲出口貨量減少,各大集裝箱船公司正忙于縮減成本和運力。