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            鋼材價格競爭越來越激烈 鋼貿商和用戶很受傷

            放大字體  縮小字體 發布日期:2013-05-28  瀏覽次數:440
            核心提示:時下,鋼材價格的競爭越來越激烈,為了爭奪一個工程項目的鋼材供應,七、八家,甚至十多家鋼廠參與競爭,把價格壓得很低,太離譜了。昨天,
             “時下,鋼材價格的競爭越來越激烈,為了爭奪一個工程項目的鋼材供應,七、八家,甚至十多家鋼廠參與競爭,把價格壓得很低,太離譜了。”昨天,上海市鋼貿商會副會長、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平接受《中國冶金報》記者采訪時說,價格的惡性競爭對鋼廠、鋼貿商和終端用戶都造成危害,應引起有關部門高度重視。

            任慶平說最近他剛從一些鋼廠和終端用戶調研回來,發現一個影響鋼市的很大問題,就是日趨“白熱化”的價格競爭,形成了目前部分鋼材價格的嚴重扭曲現象。比如船用鋼板等這些專用品種鋼,與普鋼的價格差不多,中厚板價格與螺紋鋼、線材的價格差不了多少,甚至還顛倒過來。5月8日,上海市場上的西城、長達、華偉以及兆順等產的14-20mm普板價格3700元/噸,營口產普板售價3710元/噸;14mm-20mm造船板價格4200-4210元/噸,6mm-16mm開平船板報價4050-4080元/噸;而永鋼產的ø16mm-ø25mm三級螺紋鋼報價3720元/噸,ø16mm-ø25mm的三級螺紋鋼報價3770元/噸。

            “今年以來,中厚板、造船板等板材市場比螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場似乎好一些,下游終端用戶對板材的需求量略有增加,只能說需求在緩慢復蘇。”任慶平說他們公司為一家終端用戶提供中厚板,這是一家國內最大的港口機械制造企業,今年的港機制造的訂單增加近三成,對板材需求量也在增加。但是,由于鋼廠之間的價格競爭,今年中厚板市場價格卻持續下跌,亂中走低。

            任慶平在走訪一些下游終端用戶中發現,現在鋼廠之間為爭奪工程項目的鋼材供應合同,都在價格上下功夫,使價格越壓越低。有一個海洋工程的項目,需要一批中厚板,結果有10多家鋼廠爭搶,都要拿下這個供貨合同,就相互剎價,互相殘殺。一些鋼廠還給予各種優惠政策。“價格戰”越打越激烈,到了惡性競爭的地步。

            “鋼材價格的如此惡性競爭,是什么原因造成的,就是產能嚴重過剩,同質化競爭不可避免。”任慶平說,近年來,國內的中厚板、造船板,包括一些專用的品種鋼的同質化競爭在不斷升級,原因就是不少鋼廠紛紛爭上中厚板生產線,包括上寬厚板生產線,都想占領高端市場,這些鋼廠在產品品種上追求所謂“全覆蓋”,要求品種規格齊全,你有的,我要有;你沒有的,我也要有;你上寬厚板生產線,我也要上;在高端市場上爭高低。而不是在差異化上競爭,卻在同質化上拼搏,結果導致中厚板、造船板產能過剩。

            目前,國內的中厚板產能已經全面過剩,供大于求狀況十分嚴重。在2008年以前,我國板材產量占鋼材產量的比例呈逐年上升態勢。從2000年的34.7%,升至2012年的42.8%。2012年,我國熱軋板卷產能2.2億噸,較2008年增加5400萬噸,在建產能1470萬噸;中厚板產能9020萬噸,較2008年增加2870萬噸,在建產能約160萬噸。2012年我國冷板卷產能為1.22億噸,較2008年增加4180萬噸,幾乎覆蓋了熱軋板卷的新增產能。預計到2015年我國板材消費比例將逐步上升到50%左右,按目前國內市場鋼材表觀消費量水平測算,未來板材消費量還有一定的增長空間,但板材供需矛盾也難以緩解。

            我國板材市場的需求增長幅度遠低于產能增長幅度,供需失衡。與發達國家相比,我國板材消費量占鋼材比例偏低。據統計,2000-2011年,歐盟、美國、日本和韓國的板材表觀消費量占鋼材表觀消費量的比例分別為57.5%、66.9%、60.9%和54.1%。而到2015年,我國板材消費比例將逐步上升到50%左右。即便如此,根據目前板材產能,供大于求的矛盾也難以根本性的緩解。

            任慶平說,中厚板市場競爭一個明顯的特點是同質化,同類的產品,同樣的規格,沒有差異,沒有區別,競爭的最終落在價格上,一些鋼廠堅持“降價不降產”、“讓利不讓市”的經營理念,為確保產品的市場占有份額,就在價格上搞競爭,搶訂單,使“價格戰”越打越激烈。這種惡性競爭,對鋼廠、對鋼貿商乃至對下游終端用戶都是弊多利少。

            由于低價銷售,甚至低于生產成本,導致鋼廠無利可圖,虧本經營,目前一些鋼廠接到的中厚板訂單,其中不少是虧損的,這種狀況長期存在,對鋼廠自然不利。今年不少板材生產廠家虧本經營,一個主要原因就是產能過剩,同質化的價格惡性競爭。

            任慶平說,鋼廠的低價競爭,對于下游終端用戶也未必是件好事。在眼前,下游終端用戶或許會得到價格較低的鋼材,但質量不一定有保障,一些鋼廠新上的寬厚板生產線,沒有像那些大型鋼企擁有幾十年生產經驗,質量可靠。再有,這些下游終端用戶這一次確實拿到了價格便宜的鋼材,按照低價的鋼材,測算生產成本,承接客戶的訂單,但一旦鋼材出現震蕩上漲,影響后面承接訂單,盈利空間大幅縮水,甚至虧本。所以說,從長遠看,鋼廠的價格惡性競爭,對于下游終用戶也是不利的,無利有弊。

            對于鋼貿商來說,價格的惡性競爭,鋼廠的低價銷售,給貿易商帶來的影響同樣很大。更嚴重的是鋼廠之間的同質化低價競爭,使鋼材價格持續下跌,一路走低,鋼貿商原先采購進的資源,與市場價格嚴重“倒掛”,導致虧損。此外,鋼廠的低價競爭,使貿易商的經營日趨艱難,銷售不暢,銷量明顯減少。

            總之,同質化的低價惡性競爭,對鋼廠、對貿易商、對下游終端用戶都造成極大影響,都是不利的,應引起高度重視,盡快消除這種不正常的價格競爭。據悉,日前中國鋼鐵工業協會將建立“惡性競爭”黑名單,對故意低于成本價銷售的鋼企進行曝光等懲罰。盡管這一舉措反響不一,有的認為僅是公布黑名單,其震懾作用則極為有限。但至少目前的這種同質化低價惡性競爭,已經受到中鋼協的高度重視。

            任慶平說,在市場需求增長有限的情況下,鋼鐵產量大幅增長,使鋼材市場供大于求的矛盾進一步加劇,企業之間的競爭、特別是產品同質化競爭更加激烈。其實,鋼廠應該控制產能,隨時調整自己的經營戰略與策略,尋找差異化優勢,創立差異化優勢,進行差異化競爭!朵撹F工業“十二五”發展規劃》明確指出,“十二五”期間,我國鋼鐵工業將重點落實“差異化競爭”。政府鼓勵有實力的鋼鐵企業差異化開發高端鋼材品種,防止高檔次同質化發展。可以預見,未來鋼鐵業無論是從產品研發還是到大規模應用,都將探索走“差異化競爭”的道路,這樣才能最終消除同質化的價格惡性競爭,這對鋼廠、對鋼貿商、對下游終端用戶都是有百利而無一弊。

             
             
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