4月5日，當日本上網電價出臺一周后，英利對外宣布在東京設立日本區域總部。和英利如出一轍，天合光能、阿特斯也在日本設立子公司。

除了這些光伏巨頭，一些第二梯隊的光伏制造商也緊隨其后。4月12日，海潤光伏發布公告稱，在日本投資設立全資子公司海潤光伏日本株式會社，注冊地址為日本福岡市博多區，主要從事太陽能電池、組件、半成品及其他應用產品的研發、制造、銷售和進出口相關業務及太陽能電站的投資、運營等。

值得一提的是，中國光伏企業在日本的快速布局看重的是7月份即將爆發的大型電站市場。而在此前的40年間，日本國內光伏市場主要以住宅系統為主。據Solarbuzz的亞太光伏市場季度報告顯示，2011年內，住宅市場占到了市場總量的86%。

較高的電價補貼讓中國的光伏制造商看到了商機，大型電站的投資回報率(IRR)有可能高達20%。

海潤光伏宣告成立日本子公司的同一天，天華陽光和上海超日太陽能簽署《合作開發光伏電站項目協議書》，雙方約定在2012 年日本光伏市場合作建設100MW的項目，其中超日太陽負責優質組件的提供及部分金融服務;天華陽光負責項目開發、投融資和EPC服務。

早在2007年，蘇維利所掌控的天華陽光便進入日本市場，并于去年完成日本第一個開發項目——愛知縣鹿島的787KW光伏電站。此次，與超日太陽能雄心勃勃的合作，看似是產業鏈優勢互補，卻引發了業界的質疑。

“在日本，獲取項目和土地并不是十分容易，特別是對外資有著嚴格的把控。”一位熟悉日本市場的市場人員如此說道。

的確，不論是進入日本市場最早的尚德，還是今年一季度出貨量最大的晶澳，都對下游的延伸保持謹慎。以尚德為例，雖已進入日本市場長達6年之久，團隊已達 80多人，但在日本市場的收獲依然甚少，2011年出貨量僅50MW左右。這與其當年2GW多的整體出貨量相比，顯得微不足道。

據英利市場部客戶經理肖亞東介紹，其日本分公司以銷售組件和戶用小型應用系統為主。

在上述業內人士看來，看似繁榮的日本市場，對外國企業門檻設置甚高，并不值得大家一擁而上。

高準入門檻

國內光伏企業蜂擁去日本淘金，并非外界想象的那么簡單。對于組件企業而言，要想進入日本，必須得到其復雜的流程認證。

在日本市場，主要有兩種認證：由日本太陽能光電協會(Japan Photovoltaic Energy Association)頒發的日本住宅頂部太陽能系統JPEC認證以及日本電氣安全環境研究所JET(Japan Electrical Safety & Environment Technology Laboratories)頒發的太陽能組件JET認證。

如果中國制造商要想進入日本地面電站市場，首先需得到JET認證。而在國內，目前拿到此認證的企業僅為7家：尚德、阿特斯、天合、英利、賽維LDK、索日以及Upsolar。

2月23日，索日新能結束了漫長的等待，獲取來之不易的JET認證，拿到進入日本市場的通行證。值得一提的是，這一通行證審批花費了整整3年時間，而且是從年初至今唯一獲取JET的企業。即使是制造業大佬英利也用了一年半的時間。