全球三大軸承制造商之一、北美最大的軸承制造商鐵姆肯公司負責人近日對筆者稱，政府之間可能存在一些爭議，但鐵姆肯公司非常重視中國風能市場的發展，參與到中國風能公司未來的成長中，始終注重長期客戶和不斷實現業務的增長。
中國風電 協會曾預測2020年風電裝機容量將達到2.478億千瓦。風能產業的發展使得風機類型從千瓦級發展到兆瓦級乃至多兆瓦級。而隨著風機尺寸和功率的不斷增大，風機主軸和齒輪箱上的軸承正越來越成為風機性能的關鍵因素之一。
作為全球最大的圓錐滾子軸承制造商，鐵姆肯公司在上世紀70年代就已經涉足風能產業，不過90年代它逐漸遠離該領域。如今，該公司又重新回歸風能市場。這個轉變在中國市場尤為明顯。
“我們最初來中國的時候進入的主要是汽車設備領域。風能是我們這幾年新進入和關注的一個行業。”在鐵姆肯公司2010中國科技峰會上，該公司總裁兼首席執行官詹姆士·格里菲斯表示，中國風力渦輪機 是鐵姆肯公司生產的工業軸承最大的增長型市場，他對中國的風力行業有信心。
鐵姆肯公司2010年與金風科技簽訂2600萬美元訂單，與湘電股份成立合資公司生產超大型風機軸承。美國有意在新能源領域針對中國開展301調查，然而，美國企業對中國風能市場發展的重視卻有增無減。
全球三大軸承制造商之一、北美最大的軸承制造商鐵姆肯公司負責人近日對筆者稱，政府之間可能存在一些爭議，但鐵姆肯公司非常重視中國風能市場的發展，參與到中國風能公司未來的成長中，始終注重長期客戶和不斷實現業務的增長。
中國風電協會曾預測2020年風電裝機容量將達到2.478億千瓦。風能產業的發展使得風機類型從千瓦級發展到兆瓦級乃至多兆瓦級。而隨著風機尺寸和功率的不斷增大，風機主軸和齒輪箱上的軸承正越來越成為風機性能的關鍵因素之一。
作為全球最大的圓錐滾子軸承制造商，鐵姆肯公司在上世紀70年代就已經涉足風能產業，不過90年代它逐漸遠離該領域。如今，該公司又重新回歸風能市場。這個轉變在中國市場尤為明顯。
“我們最初來中國的時候進入的主要是汽車設備領域。風能是我們這幾年新進入和關注的一個行業。”在鐵姆肯公司2010中國科技峰會上，該公司總裁兼首席執行官詹姆士·格里菲斯表示，中國風力渦輪機是鐵姆肯公司生產的工業軸承最大的增長型市場，他對中國的風力行業有信心。
