柱塞泵，變量柱塞泵結構，液壓泵，液壓油泵，柱塞泵生產

柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的布局方式；柱塞缸因為徑向柱塞泵
  柱塞泵
歸于一種新式的技術含量比較高的高效泵，跟著國產化的不斷加速，徑向柱塞泵必然會變成柱塞泵使用領域的重要組成部分；詳細詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進行解說。
軸向柱塞泵是使用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所發生的容積改動來進行作業的。因為柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時能夠到達很高的精度合作，因而具有容積效率高，工作平穩，流量均勻性好，噪聲低，作業壓力高級長處，但對液壓油的污染較靈敏，布局較雜亂，造價較高。
定量柱塞泵、手動變量柱塞泵、壓力變量柱塞泵、電液操控柱塞泵、恒壓變量柱塞泵

柱塞泵的泵油組織包含兩套精細偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精細偶件，經配對研磨后不能交換，需求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性，其徑向空隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并經過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其意圖是改動循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，使用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的方位不一樣，改動供油量的辦法也不一樣。
出油閥和出油閥座也是一對精細偶件，配對研磨后不能交換，其合作空隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在繃簧壓力效果下，閥上部圓錐面與閥座緊密合作，其效果是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔阻隔，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能經過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其效果是在供油終了時，使高壓油管內的油壓敏捷降低，防止噴孔處發生滴油表象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力敏捷減小，停噴敏捷。

本廠公司的液壓泵和液壓油泵有：柱塞泵、齒輪泵、花鍵葉片泵、散熱葉片泵、變量葉片泵、高低壓組合泵、變量葉片泵付冷卻泵、雙聯變量葉片泵、雙聯定量葉片泵、中壓變量葉片泵，低壓定量葉片泵等等的液壓油泵。 公司還設計生產液壓系統及液壓站、液壓泵站，公司可以根據客戶提供的一些數據參數和要求來進行設計各式各樣的液壓系統、液壓站、液壓泵。

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