成功設計并快速建成世界最大規模的制砂機石料生產系統：

三峽工程制砂機石料料源選擇和生產技術研究，伴隨著工程勘測選址進行了幾十年。三峽工程有豐富的天然和制砂機生產的石料源，經比較論證認為采用天然砂礫石料，可利用長江通航運輸條件，但其開采、運輸受自然條件限制，對通航有一定影響，汛期開采受限制；為滿足工程供應，使本來已經很高的開采強度更高，系統需設龐大備料場，水運運距遠且受葛洲壩過閘影響，相應運力降低；料場河段大量開采影響河床穩定，對生態和環保也有一定影響；天然砂石料中含有少量堿活性骨料成分，經檢測，其混凝土耐久性不如花崗巖機制砂石料。

因此在工程實施中，除初期臨時工程采用天然砂石料外，主體工程基本采用花崗巖制砂機生產出的石料，其料源除充分利用主體建筑物基礎開挖微、新巖石外，還采用下岸溪斑狀花崗巖料。在工程建設第四個施工年快速建成了古樹嶺和下岸溪兩個特大型制砂機石料系統，其系統建設規模為當今國內外之最。

系統建設速度快、質量控制良好，系統生產工藝、設備選型先進、可靠，布置合理。系統從第五個施工年投人主體建筑物應用，成品質量優良，產量達到設計生產能力，在高峰期1999～2001年連續三年共生產供應機制砂石料3243．83萬t，其中碎石2252．46萬t，機制砂991．37萬t；最高年(2000年)生產機制砂石料1233．02萬t，其中碎石料855．67萬t，機制砂377．35萬t；月供碎石80萬t、機制砂40萬t，創造了第二階段工程連續三年澆筑混凝土400萬m3以上，年最高澆筑混凝土542．85萬m3和月澆筑55．35萬m3的一系列混凝土澆筑世界新紀錄，為特高強度混凝土生產和混凝土澆筑做出了貢獻。