做氣囊的布料具有很高的抗拉強度，多以尼龍材質制成，折疊起來的表面附有干粉，以防安全氣囊粘著在一起在爆發時被沖破；為了防止氣體泄漏，氣囊內層涂有密封橡膠；同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷；氣囊中所用的氣體多是氮氣。 
目前市面上的車出廠時基本都有帶安全氣囊，如果沒有的話可以在網上看適合的安全氣囊，挑選時要注意實惠，管用。不必掏高價去買高檔的安全氣囊。 
駕駛員處的安全氣囊是存放在方向盤襯墊內，因此，當您看見方向盤上標有“SRS”或“SAirbag”字樣，就可知此車裝有安全氣囊。負氣囊氣體發生器系統主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等主要部件組成。 
傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發送信號；氣體發生器根據信號指示產生點火動作，點燃固態燃料并產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。氣囊裝在方向盤轂內緊靠緩沖墊處，其容量約50至90升不等，做氣囊的布料具有很高的抗拉強度，多以尼龍材質制成，折疊起來的表面附有干粉，以防安全氣囊粘著在一起在爆發時被沖破；為了防止氣體泄漏，氣囊內層涂有密封橡膠；同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷；氣囊中所用的氣體多是氮氣。 
1、雙級氣體煙火式 
雙級氣體煙火式氣體發生器，它們設有兩個整體式首尾相接的氣體發生器。 
2、雙級儲存氣體式 
雙級儲存氣體式氣體發生器，它是由單獨儲氣罐構成，并且具有通過改變兩個引燃器的開啟量獲得不同氣體釋放量的能力。 
3、“增力式”氣體發生器 
一些儲存氣體的發生器設有與一個或多個引燃器結合的小型氣體煙火式裝置。這個裝置對輸向氣體發生器的氣體進行加熱，依靠這種加熱方式提高氣體在安全氣囊中的壓力。在雙級儲存氣體式氣體發生器中，其單級氣體發生量主要由汽車本身規格與整車制造商的性能評判標準決定。 
4、預緊式安全帶卷收器 
預緊式安全帶卷收器中的氣體發生器（GasGenerator），由主氣囊氣體發生器，火藥，點爆-連接器組件組成。作用時，ECU發送訊號，通過線束進入點爆組件，直接引爆火藥，產生高壓氣體從發生器體另一頭開孔處直接沖出，推動預緊裝置中的傳動件使卷軸回拉。 
滄州德幫汽車配件制造有限公司（http：//www.dbqcpj.com/）提供的負氣囊發生器，汽車零部件，主氣囊發生器等產品設備。以“用戶至上、持續改進、遵信守約”為質量方針。“誠信、務實”是我們的企業精神，努力提高產品的質量和性能，使公司不斷的發展壯大。